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                                          油電混合動力技術
                                          同時擁有“發動機”和“電動機”
                                          兩大動力源的劃時代技術,不需要外部充電。
                                          具備“發動機”和“電動機”兩大動力源的混合動力系統。
                                          在豐田的混合動力系統中,“電動機”不是輔助裝置,它可以單獨用來啟動和對車輛進行加速,因此,豐田的混合動力系統被稱為“雙擎”。
                                          豐田油電混合動力汽車可根據啟動、行駛、加速、減速停車等不同狀況,智能地組合、發揮發動機和電動機各自的優勢,同時實現了駕駛樂趣與環保性能的飛躍,讓魚與熊掌兼得成為可能。
                                          車輛可以邊行駛邊自行發電、充電,所以無需利用外部電源充電。而且在駕駛和日常維護保養方面和普通汽車完全相同。
                                          僅憑減速區間效率高的電動機行駛,停止發動機
                                          低速區間對發動機來說不是高效率的區間。
                                          而電動機在低速區間效率高。
                                          因此,起步/低速區間的行駛利用混合動力的電力,依靠電動機的動力行駛。
                                          以發動機為主動力的低油耗行駛
                                          在發動機的高效率區間,主要使用發動機的動力行駛。
                                          發電機發出的電驅動電動機,輔助發動機的驅動力。
                                          由于使用了發動機和電動機2個動力,因此能夠將發動機產生的能量毫不浪費地傳到地面。
                                          使用發動機和電動機2個動力,使加速上一個檔次
                                          混合動力驅動電池也提供電力,增加電動機的輸出動率。2個動力合在一起,實現了與高一個等級的汽油發動機具有相同的動力和平順的強動力。
                                          把減速時的能量回收到混合動力驅動電池中
                                          踩制動或松油門時,依靠輪胎的旋轉驅動電動機,將其作為發電機使用。把通常作為熱能浪費的減速能量變為電能,有效地回收到混合動力驅動電池中,以便重新使用。
                                          介紹
                                          啟動
                                          一般行駛
                                          加速
                                          減速
                                          探秘雙擎
                                          優勢
                                          強動力
                                          動力充沛的燃油發動機與瞬間爆發力強勁的電動機協同合作,帶來媲美高一級別排量的強動力能。
                                          低油耗
                                          與同等級別的普通豐田車相比,使用等量汽油,大約可行駛2倍的距離,去加油站的次數就會減少一半。
                                          發動機工作
                                          發動機停止
                                          混合動力汽車
                                          傳統汽油車
                                          混合動力汽車
                                          傳統汽油車
                                          低排放
                                          進一步減低尾氣排放,CO2等廢氣污染得到有效控制。
                                          低噪音
                                          無論何時,都確保了極佳的低噪音。當以EV電動駕駛模式行駛時,更感覺不到發動機的振動和聲音。未來的駕駛體驗從此享有。
                                          強動力
                                          低油耗
                                          低排放
                                          低噪音
                                          豐田油電混合動力汽車
                                          全球累計銷量突破
                                          雙擎車主遍布全球
                                          世界車主之時裝設計師篇
                                          世界車主之IT實業家篇
                                          世界車主之電影制片人篇
                                          世界車主之攝影師篇
                                          世界車主之環保工程師
                                          雙擎問與答
                                          •   >   需要外部充電嗎?
                                            • 不需要。它可以在行駛中將制動能等浪費掉的機械能轉換成電能儲存于電池。
                                              混合動力系統可以在行駛過程中通過減速時制動能回收和勻速行駛時的剩余能量回收向混合動力驅動電池充電,無需使用外部電源充電。
                                          •   >   電池的壽命有多長?
                                            • 混合動力車的混合動力驅動電池,與車輛壽命相當。混合動力驅動電池雖然不斷重復放電及回收的工作,但并不會將電池電量充滿或用盡。電池在這樣的淺充淺放的環境中才可以保持較長的壽命。
                                          •   >   需要特殊的維護和保養嗎?
                                            • 不需要。盡管油電混合動力車裝備了電動機,在維護保養方面和普通汽車完全相同。
                                          •   >   駕駛混合動力車需要特殊的技巧嗎?
                                            • 不需要。發動機、電動機自動切換,駕駛方法和普通自動檔車輛一樣。
                                          •   >   混合動力車有幾種類型?
                                            • 分為串聯式混合動力車、并聯式混合動力車、混聯式混合動力車三種類型。
                                              豐田屬于混聯式混合動力車,有電動機和發動機兩種動力源,同時,在用電動機行駛的情況下也能發電。根據路況,可以在單獨靠電動機行駛和同時使用電動機、發動機行駛模式間自動切換。還能一邊行駛一邊充電。
                                              串聯式混合動力車,是由發動機發電驅動電動機并由電動機帶動驅動輪。
                                              并聯式混合動力車,是由發動機和電動機一起帶動驅動輪。使用電動機為電池充電。只是用電池的電力來驅動電動機帶動驅動輪。
                                          •   >   混合動力車會不會觸電?
                                            • 不會。在安全方面做了萬全的考慮以防觸電。
                                              采用顯眼的橙色隔離蓋,還有電腦隨時監視。即使發生事故,也搭載了感知沖撞,防止高壓部件漏電的功能。
                                          •   >   混合動力車的碰撞安全性能怎么樣?
                                            • 碰撞安全性能與普通汽油車相同。
                                          •   >   混合動力車有什么好處?
                                            • 卓越的強動力能、極佳的低噪音、低油耗、低尾氣排放。
                                          •   >   混合動力車的油耗真的不錯嗎?
                                            • 和同等排量的普通汽車相比,相同的距離,大約只需要一半的汽油。
                                              混合動力車既有發動機也有電動機,兩者互補, 發揮最佳能效。
                                              發動機在轉數變動大或者汽車啟動時,由于負擔更大,耗油就多。在類似發動機負擔較大的情況下,混合動力車使用電動機驅動汽車,以減少發動機的負擔。
                                              比如、啟動時,使用電動機驅動汽車。 加速時,通過電動機輔助發動機來實現節油。另外,減速時,則高效地回收能量,并轉換成電能,為電池充電。
                                          •   >   混合動力車,指的是什么車?
                                            • 混合動力車,是指配備2個以上驅動裝置(動力源)的車輛,目前以發動機和電動機的組合為主流。
                                              在低速區發揮力量的電動機與在高速區發揮力量的發動機互相補充,以最佳效率充分發揮驅動性能,使低油耗/低排放與強勁行駛一舉兩得。
                                              豐田的混合動力車,根據行駛條件,可單獨使用電動機驅動,也可同時使用發動機和電動機驅動,兩者智能切換,按需分配。此外,電動機還可當做發電機工作,邊行駛邊給電池充電。
                                              豐田的混合動力車,靠發動機和電動機組合驅動。
                                          雙擎陣容

                                          “雙擎”為豐田汽車(中國)投資有限公司注冊商標。

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